با هم بریم!

پیشنهاد دوم از روجا بود. پیشنهاد او بود که مرا باز به اینجا امیدوار کرد. تمامی انتقادات او را وارد می مانم و در اولین قدم به اضافه کردن لینک اینجا در وبلاگهای شخصی ام خواهم پرداخت. از تمامی دوستان خواهش می کنم که یک لوگوی مناسب برای اینجا طراحی کنند تا بتوانیم در وبلاگهایمان اینجا را زیباتر، بهتر و همیشگی تر ! تبلیغ کنیم..

سلام.
در اینکه این ایده ایده خوبی است اصلا شکی ندارم. اما هر ایده خوب برای اینکه عملی شود و پیشرفت کند به پی گیری وتبلغ احتیاج دارد. تبلیغات چیزی است که اینکار کم دارد.
نمی خواهم بنشینم کنار و انتقاد کنم و و فقط نکات منفی را ببینم اما چند نکته به نظرم می آید که گمانم گفتنش به نگفتنش بی ارزد.
برام جالبه کسانی که از این ایده استقبال کرده اند و آنرا پسندیده اند، در نهایت در وبلاگشان نهایتا یک یا دو پست به آن اختصاص دادند همین و بس . و می دانیم که به سرعت پستهای قدیمی به آرشیو می پیونده واحتمال دسترسی به آن از انچه که بوده هم کمتر می شود و تا آنجاکه من می دانم جز یک مورد (وبلاگ روزنها) هیچ کس (حتی خود ابوذر) لینک این وبلاگ تازه متولد شده مهجور را در لیست لینکهای وبلاگ خودش درج نکرده !!!! نمی خواهم بدبین باشم اما چیزی به من می گوید که شاید خود آنها هم انقدر ها به عملی شدن این ایده خوشبین نیستند و در حد همین ارایه ایده برایشان کافی است....
البته من ماشین ندارم و مسیرم هم به مسیرهای موجود نمی خورد وگرنه فارغ از مساله محیط زیست و بنزین و چه چه خود من اولین کسی بودم که تجربه آشنایی با آدمهای جدید از این طریق که خود یک موضوع مشترک بین دو آدم متفاوت است، را هرگز از دست نمی دادم.
ولی چند مورد برای تبلیغ این ایده خوب به ذهنم می رسد:
-درج این وبلاگ در لیست پیوند های وبلاگ های حداقل حامیان وبانی های این وبلاگ
-درج این وبلاگ در لیست وبلاگ هایی مثل لیست وبلاگهای به روز شده تا احتمال مشاهده آن توسط کاربران بیشتر شود
-طراحی یک لوگوی تبلیغاتی برای این وبلاگ

در نهایت من فکر می کنم حتی کمترین پیشرفت اینجا نه تنها خوب بلکه خیلی خوب است. چیزی که من برایش امیدوارم.

 

پیشنهاد دوست عزیزم آقای ثابتیان که در قسمت نظرات ارائه شده بود را عیناً اینجا می آورم. اینکه در سفرهای برون شهری اینکار موفق تر و راحت تر خواهد بود بنظر درست می آید. منتظرم هنوزم هم..

سلام ابوذر
این پیشنهادی که داده ای و ایجاد این وبلاگ به نظر من کار خیلی جالبی است و این اهمیت را دارد که اقدامی هم برای سرانجام گرفتن ان انجام شده است، اما ظاهرا پاسخ قابل توچهی از آن نگرفته ای
من فکر میکنم که احتمالا این پیشنهاد برای هم سفر شدن در مسیرهای داخل شهر خیلی خوب کار نکند شاید به دلیل اینکه هماهنگ و همزمان کردن سفرهای درون شهری در تهران بسیار دشوار است مگر برای کسانی که همکار، هم کلاس و هم محلی هستند ، این کار را در کشورهای دیگری هم که به آنها سفر کرده ام ندیده ام ولی روشی که در غرب بسیار متداول است انتخاب هم سفر برای سفرهای دورتر بین دو شهر مثلا آلمان یا انگلستان و یا سفر از کشوری به کشور دیگر است.
یه جز سایت های اینترنتی که بر این اساس ساخته شده و کار میکنند دفاتر مسافرتی هم چنین سرویسی را ارایه میکنند.
اساس کار بر این منوال است که کسی که تنها سفر میکند و یا جای خالی برای همسفری در اتومبیل خود دارد اظلاعات خود را از به سیستم میدهد و متقاضیان هم اگر مایلند به او پیوسته و هرینه ای را به صاحب اتومبیل می پردازند که معمولا بسیار کمتر از هزینه اتوبوس یا قطار برای آن مسیر است و به این ترتیب هزینه اصلی سفر برای مسافر اول یعنی هزینه سوخت که در غرب بسیار گران است تامین میگردد.
من مایلم که شما را به بخش هزینه ها و پول توجه دهم و تاکید کنم که تنها در این صورت است که این هم پیمایی عملی و اجرایی خواهد شد چون انگیزه لازم برای آن فراهم میکند و در حال حاضر تامین سوخت و هزینه آن در کشور ما مانند چند ماه پیش آسان و ارزان نیست .
آدرس مهمترین سایت هایی که در اروپا کار میکنند (خدمات این سایت ها رایگان است) :

http://www.mitfahrzentrale.de
http://www.car-pool.co.uk

امیدوارم که موفق باشی
با احترام
عباس ثابتیان

 

شیراز _4 راه ادبیات تا مهندسی 2
روزهای شنبه و دوشنبه 7:10
روزهای یکشنبه سه شنبه 10

مسیر شماره 3 مخصوص مسافران جاده های جنوب و همکاران سدها و کارگاههای داراب بوشهر بافت با هماهنگی قبلی انجام میشه
و مسیر کارگاه سد دلواری تا شهر بوشهر یک هفته در میان روزهای زوج ساعت 5:30 صبح برگشت 1:30

نتایج حرکت هماهنگ وبلاگها برای محیط زیست :                              

                                                                                http://blogactionday.org/    

پی نوشت : فکر می کردم دوستانی که دیگر وبلاگهایم را می خوانند اینجا را بیشتر تبلیغ کنند، در وبلاگهایشان چیزکی بنویسند تا تعداد نفرات بیشتری این خبر را ببینند. تنها راه پا گرفتن این ایده همگانی شدنش بود. مسیر رفت و آمد دوستان نزدیکم را که می دانستم و اگر می شد قبل از این با خودم می بردمشان !!!!

در هر صورت اینجا هم خبری نشد تا امیدوار باشم که روزی از جایی دیگر چنین کارهایی - که معتقدم برای محیط زیست مفید خواهند بود - پا بگیرند. اگر بعد از این خبری نشد من اینجا را به عنوان یادگاری این ایده می گذارم تا بعدها یادی کنم از این روزهایم

از فرزانه بخاطر همکاری اش بسیار متشکرم.

 

اتوبان کردستان به دانشگاه شریف

ساعت : در صورت علاقه مندی با هماهنگی می شود کارهایی کرد

 

شاهین شمالی (جنت آباد) - بزرگراه همت - بزرگراه چمران - دور برگردان بعد از پل گیشا - خیابان کارگر شمالی(امیرآباد) - خیابان فاطمی غربی

روزهای زوج : حدود ۶:۴۰ راه می افتم

روزها فرد : حدود ۶:۲۰ راه می افتم

ساعتها امکان جابجائی کمی دارند

 

این وبلاگ به خاطر روز حرکت وبلاگها و به منظور تحقق ایده زیر بوجود آمد:

 

 

نکات محیط زیستی ِ من:

-          موضوع آلودگی‌های حاصل ازسوخت ماشین‌ها و استفاده کمتر از اتومبیلهای شخصی موضوع مهمی است، کافی‌است کمی درمورد مشکل گرمایش زمین و پیامدهای احتمالی آن از دیدگاه دانشمندان تحقیق کنید. به شخصه من با این سهمیه‌بندی بنزین، نوع انجام‌گرفتنش، فرهنگ انجام گرفتنش و شخص دستورداده‌اش مشکل دارم. سهمیه بندی بنزین مشکلات بی‌شمار درون کله‌ام را بشکل قابل توجهی افزایش داده و مجبور شده‌ام بخاطر نوع کارم و کوه‌هایم همیشه حرص بخورم و تابحال چند باکی هم بنزین آزاد زده‌ام. ولی امروز می‌خواهم از دوستانی که یکی از دغدغه‌ها‌شان زمین و آینده آن است خواهش بکنم که از این وضعیت اجباری ( که البته همانگونه که اشاره شده راه‌های دورزدن بی‌شماری برای آن گذاشته‌اند) بطور داوطلبانه استفاده بیشتری کرده و با دلداری دادن به خود، _ با این مضمون که داریم کاری برای جهانی می کنیم که عمر ما صدم درصدی از آن هم نیست_ سختی به خود داده و از وسایل نقلیه عمومی نادر کشورمان (بویژه شهر تهران) بیشتر استفاده کنیم. اینگونه آن سختی کمی لطیف‌تر بر ما می‌گذرد و کاری هم برای محیط زیست کرده‌ایم حتی اگر دلیلش و قانون گذار ِدلیلش تحمیلی باشند!

-          درهمین راستا ایده‌ای هفته‌ها در ذهنم بود و الان بهترین زمان وجای بیان کردنش است. ایده‌های من اینجا هیچگاه با استقبال مواجه نشده‌اند بنابراین خوشحال خواهم شد که در صورت عدم استقبال، کسی که وقت بیشتری دارد ایده مرا گسترش داده، حتی تبدیل به وب‌سایت کرده( اگر کامپیوتر می‌داند) و خلاصه یکجوری اجرائی‌اش کند!  وبلاگ  " با هم بریم!" را ساخته‌ام تا کسانی که مانند من بالاجبار با ماشین شخصی به محل کار خود می‌روند مسیر و زمان حرکت خود را مشخص کنند تا همسایه‌هایی و یا درراه‌مانده‌هایی، با آنها همراه شده و از ماشین شخصی بصورت "پر" و نه تک‌سرنشین استفاده شود. کسانی که با این ایده موافقند مسیر حرکتیشان را در قسمت نظرات همان وبلاگ بنویسند و من برای هر مسیر یک پست خواهم گذاشت. این ابتدای ایده من است، اگر استقبال شد حتماً روش رابطه برقرار کردن در وبلاگ را آسانتر و مفیدتر خواهم کرد. ایمیل  یا شماره موبایل برای برقراری رابطه یادتان نرود و یا حداقل بطور مرتب به وبلاگ و قسمت نظراتش سرکشی کنید. ممنون می‌شوم همکاری کنید؛ اگر تنها خودم هم بتوانم همراهانی در مسیرم پیدا کنم خوشحال خواهم شد.

      راستی اگر ماشین ندارید حداقل در وبلاگهایتان یا مهمانی‌هایتان! تبلیغ کنید.

 

-          برفخانه (تزرجان) یکی از قله‌هایی است که من علاقه عجیبی به آن دارم؛ ترکیب سنگ و برف ویخ در زمستان دست‌نیافتی و بسیار زیباست. "این خبر" را خواندم که آنجا هم می‌خواهند تله کابین بگذارند. هنوز نمی‌دانم و نمی‌توانم بگویم که اینکار غلط است. معتقدم کوه متعلق به همه انسانهاست با هرتوانائی که برای بالا رفتن از آن که دارند، ولی می‌ترسم که خرابش کنند. خواهشم این است که فرهنگ لذت بردن از طبیعت بدون آسیب رساندن به آنرا تبلیغ کنید تا کوههایمان آسیب نبینند و همه کسانی که می‌آیند و یا در آینده خواهند آمد بسته به میزان توانائی و علاقه‌شان از کوه لذت ببرند.